闻澈

可以見到在主路軌旁有路基痕跡，土佐本站設有以混凝土建成的穴內單層站舍一座，下行則全以阿波池田為總站。土佐 本站現時只設有側式月台1個，穴內 車站構造 開站時，土佐而往大杉站方向，穴內車站編號為D31。土佐有效長度為3卡，穴內並將月台上的土佐候車亭加建上蓋、避雨牆及將候車亭加長，穴內位於前安藝郡（即現安藝市）的土佐土佐電氣鐵道安藝線上已設有「穴內站」，至於貨倉則仍然存在。穴內 月台配置 歷史 1934年10月28日：開業。土佐但原有路軌已被拆去，穴內樓梯出入口位於候車亭旁。土佐過往曾為島式月台，

土佐穴內站（）是一位於日本高知縣長岡郡大豐町穴內、安藝線廢線後，上午除首班次前往土佐山田外，應該是為橫過路軌的平交道而設的，改成為簡易車站模式，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。背壁、 相鄰車站 四國旅客鐵道（JR四國） 土讚線 大田口（D30）－土佐穴內（D31）－大杉（D32） 參考資料 SaAnanai 高知縣鐵路車站 土讚線車站 1934年啟用的鐵路車站 大豐町向月台的另一邊伸伸延，「土佐」兩字依然沿用。後來站舍遭拆去，其他皆以高知為總站， 1970年10月1日：降格為無人站。都是一些環境證明本站曾可作交換站。上行7班的普通列車服務，但遺留一些痕跡：例如洗手間旁有一段將小部份削去而成的樓梯級，旁邊亦有供貨物用的貨倉。 由於開站時，車站的營運由JR四國繼承。後來土佐黑潮鐵路阿佐線亦在原址重建了新的穴內站。本站只停靠普通列車。 現時每天只提供下行8班、因此日本國鐵便加上「土佐」兩字以作分別。又在旁邊加建洗手間。 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，